两会下，公路货运及冷链物流变革正当时

　　随着2016年两会的相继落幕，物流作为近年来两会的讨论重点，今年依然是很多人大代表、政协委员的提案重点。2015年，全国物流产业发展迅速，但也暴露出很多问题，伴随着经济的进一步腾飞，物流业该如何发展呢?已经暴露的问题该如何改善呢?这也是广大物流从业人员*关心的事儿。

　　在此次两会上，全国人大代表、中国移动浙江公司董事长郑杰建议，要通过进一步加大国家交通运输物流公共信息平台建设力度，推进物流信息标准统一，实现信息互联共享，提高全社会物流信息化水平。

　　那么加快交通运输物流公共信息平台建设推广的必要性是什么?当前国家物流平台面临怎样的发展机遇?下一步加快平台建设推广应从哪些方面着力呢?

　　对此，冷链马甲有自己的看法

　　对于我国物流业信息化水平偏低，物流信息标准不统一，地区之间、行业之间、企业之间存在的信息孤岛现象只有通过建设公共信息平台，统一物流信息标准，实现信息互联共享才能够有效的降低物流企业成本，带动全行业、全社会物理信息化水平的提高，从而促进物流效率提高，物流成本下降。

　　虽然物流信息化迫在眉睫，但由于我国中小物流企业所占比例较大，基础信息化仍然是当前需求的主要内容。只有少部分企业将信息化重点转移到业务流程与管理流程的优化上。数据显示，国内已经实施或部分实施信息化的企业只占21%，全面实施信息化的企业只有10%。

　　而如何打破物流基础信息化普及率低，信息不能共享的“信息孤岛”现象，构筑电子流、业务流、执行流“三流一体”的全流程时效保障体系成了是当前物流信息化的核心任务。

　　给我一个支点，我要撬动整个行业。冷链马甲立足冷链物流，以平台式建设来从简单的提供信息化终端产品向提供行业解决方案转变。在细分行业服务趋向于专业化、个性化的同时将仓储、运输、配送、结算等有机整合起来，积极提供有针对性的解决方案，以信息技术的应用有力推动物流管理的标准化，从而物流行业目前运作无序、信息高度碎片化的局面，打破“信息孤岛”。

　　冷链马甲公共物流信息平台采取以订单为核心的运输管控，数据采集对象包括人、车、货、路线等;以节点为基础的透明化管理;通过路由设置和智能调度优化业务布局;通过建立以业务为基础的冷链信息交互平台，提高信息决策流程，从而打破物流信息共享瓶颈,建设冷链物流信息生态圈。

　　圈子如海，习水性者生。圈子并不都是圈套，圈圈都有科学有规律有技巧可依可循可学习。冷链马甲立志做好“圈中人”，做成“圈中事”，为物流信息化建设添砖加瓦。