我国冷链物流配送力量不足

　　近日，号称广州市“绿色菜篮子工程”**指定运营商的农产品网购平台绿色菜篮被媒体曝光疑似跑路，消费者在其微信公号“我爱绿菜篮”下单付款后未发货、退货无应答。

　　尽管该消息一出，绿色菜篮即对媒体回应称“一直未开通微信支付配送服务，工作人员疏忽未取消该功能，用户退款要求已处理”，跑路的质疑告一段落，但由此引发的业界关于“生鲜电商好看不好做”的话题却仍在发酵。

　　电子商务的“*后一片蓝海”

　　早在2005年，莆田网、沱沱工社等就已经开始探索生鲜电商，彼时存在的多数生鲜电商因只是简单复制传统电商的经营模式，并没有存续太久。

　　生鲜电商崛起的元年是在2012年，这一年，顺丰速运旗下食品电商“顺丰优选”正式上线;阿里巴巴旗下淘宝网生态农业频道上线;京东商城推出食品生鲜频道……

　　从2012年开始到今年，每年的中央一号文件均明确提出“发展农产品电子商务等交易方式”。“一方面是政策的重大利好，另一方面随着快递公司、物流公司、拥有农产品供应优势的企业纷纷加入，生鲜电商已迈入2.0时代。”易观国际电子商务分析师王小星说，被誉为电子商务“*后一片蓝海”的生鲜领域，吸引着大量投资者和创业者涉足，目前市面上活跃着的垂直型生鲜电商就有几十家，包括本来生活、顺丰优选、中粮我买网、沱沱工社等，此外，平台型电商天猫、1号店、京东等也均有生鲜频道。

　　运营环节难点多

　　与市场的红火形成鲜明对比的，是生鲜电商盈利数据的冷清。《2014-2015中国农产品电子商务发展报告》显示，目前国内农产品电商只有1%能够盈利，7%巨额亏损，88%略亏，4%持平。

　　“涌入其中的大小企业共同看好的是生鲜电商行业的广阔前景，但运营过程中的货源、配送、售后等问题，几乎成为目前中国生鲜电商面临的共同困难。”王小星分析。