仓储是现代物流的一个重要组成部分，在物流系统中起着至关重要的作用，是厂商研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度，降低成本，保障生产的顺利进行，并可以实现对资源有效控制和管理。朔黄铁路公司作为合资铁路公司，按照“源于国铁、优于国铁”的基本发展思路，在很多方面已经取得良好的效果，但在物流管理方面依然有很大的上升空间。
目前，随着朔黄铁路公司运量每年千万吨级的快速增长年，全年总运量突破亿吨大关，公司的物资采购、物资储备和使用规模已经具备实施现代化仓储物流管理的基本要求。所以，运用现代物流管理理念和管理方法，采用现代化的物流设备，提高物资管理人员的素质，是实现物流管理低成本和高效益的必经之路，也是提高仓储物流管理水平所面临的紧迫问题。
可以说，通过实施朔黄铁路站区仓储物流系统的改进，来大幅提高公司整体效益的时机已经成熟。现代物流管理概述现代物流概念的产生及发展世纪年代，随着中国的改革开放，物流概念首次从日本引进年出版的《经济大辞典》初次编人了“物流合理化”的词条。
进人世纪以来，物流管理已经得到长足的发展，尤其是随着高新技术的突飞猛进和计算机信息网络的普及，传统物流开始向现代物流转变。现代物流就是为了满足消收稿日期一费者的需求而进行的从起点到终点间的原材料、中间过程、*后产品和相关信息的有效流动和储存，并对其实施控制和管理的过程。
与以运输为核心的传统物流不同的是，现代物流强调将有形的运输、仓储等设备与无形的信息网络技术相结合，并向规模化、网络化、专业化方向发展。现代物流作为全球经济发展的加速器，在整个企业战略中扮演者重要的角色，发展现代物流，降低流通费用，已成为企业的“第三利润源泉”，也是提高企业综合竞争力的重要措施。
运用现代物流理论，改进朔黄铁路仓储物流系统现代物流产生的标准，就是把过去搬运、运输、储藏、仓储这样一些分散的活动，把它归纳成一个系统，用系统的观念，用系统工程一些基本理论、基本方法，来求得系统的优化。物流系统各环节是互相关联，互相依赖的子系统。要降低成本，就必须从系统观念上考虑，对物流系统进行整合优化，合并、减少不必要的物流活动，消除物流中的作业浪费，提高设施、运输工具的使用效率，提高物流多元化服务，实现企业资源的优化组合。
只有把这个系统观念导人以后，形成的物流才是科学的。只有产生了系统概念，把这些环节建立了系统，才能用现代物流系统科学的理论来研究解决所面临的管理问题、技术问题。朔黄铁路仓储物流系统的改进，同样需要采用物流管理系统的理念来进行规划设计，从朔黄铁路物资管理的整体人手，以全局角度来确定仓储物流改进方法。
朔黄铁路物流管理现状朔黄铁路西起山西省神池县，东至河北省黄弊港，横跨山西、河北两省五个地区市，二十多个县市，正线总长、朔黄铁路沿线共有14个站区、个车站，为双线电气化一级干线，全线自动闭塞。
目前，朔黄铁路公司物资设备部是公司物资管理工作的职能部门，负责物资管理体系和制度的建设工作全面负责公司物资设备的计划、采购、供应、仓储、消耗、库存调剂、修旧利废、报废处置、统计等管理工作。
公司物资设备部分别在河北省肃宁县和山西省原平市设有两个物资供应中心，负责在物资设备部的指导下，按月度将计划采购的物资限物资设备部授权批准的运输生产零星、急用物资直接配送到工队库存，并进行监管。
在物资供应管理上，肃宁、原平分公司实行送料制，机辆分公司实行领料制在机辆分公司的物资供应模式上实行领料制，即肃宁物资供应中心负责配件仓库的管理，实行发、领料。在公司仓库布局上，肃宁物资供应中心设有一个中心仓库和一个机辆配件仓库，原平物资供应中心设有一个中心仓库。
这三个仓库主要为铁路生产运营维修储备物资及备件。除此之外，朔黄铁路沿线各站区没有集中仓库，而是直接在工队中设置小型分散的物资仓库，分别为工务、电务和供电工队存储常用维修材料及备件。作为物资设备部的派出单位，物资中心对各站区、各工队的物资管理进行监督、检查、指导，其工作流程见图。
工队或车间核算员工队或车间分公司技术分公司主管领编制物资需求计划负责人审核工程师审核导审核批准公司物资设备部公司物资设备部业物资供应中心经理审核、批准务主管审核、修正审核汇总上报物资供应中心询具备招标条件的由物资价、价格评议设备部集中招标采购各站区工队接受物物资供应中心负责验资、清点入库收、储存、发放等图工作流程朔黄铁路站区仓储物流系统存在的问题随着公司运量的增长、规模的扩大，朔黄铁路公司在物资管理方面的探索取得了较大的进展，但从现代物流管理系统的角度来看，还存在以下几个方面的问题物资仓库数量多，面积小，缺乏站区集中规划。
目前由于各站区没有专业的仓库，同一站区中只是根据工队分工的不同，设有多个小型仓库。这些仓库多是原本用于办公和住宿的房屋，因此面积较小一般只有左右，空间高度较低一般只有左右，并且库与库之间过于分散。
如黄弊港站区共有大小仓库个，分布于车站及各个工队，其中面积*小的仓库仅有耐，面积*大的也不超过。狭小的空间和分散的布局限制现代物流设备的使用，许多仓库甚至连叉车都无法进人，这些都严重影响了仓储物流的整体效益。物资仓库内部物流设计不合理，缺乏现代物流所需的专业搬运设备。
目前各站区仓库备件物资的存储一般采用搁板式货架，配合地铺进行存储小型备件，如闸阀、继电器等，存放在仓库搁板式货架上，而较重的设备类，如液压升降平台、电动转辙机等以地铺形式存放。由于多数仓库只设一个矮小库门，库内通道狭小，这样的设计难以实现货物在仓库内快速、准确地流动。
而且各站区缺乏现代物流所需的专业搬运设备，沿线仓储物资，无论大小，其进出库工作基本依靠人力手工完成，效率较低，工人的劳动强度较大。如安国站区共有个仓库，其中供电个、电务个、工务个，分布于各个工队的办公、住宿楼等地方，管理起来非常不便。即使一些较重，较大的物资也没有专业的搬运设备，全部采用人工搬运，工人的劳动强度大，工作效率低，且容易诱发一些安全事故。现代物流的精髓是客户服务理念，而目前朔黄铁路公司物资设备帐务管理方面，仍然采用的是手工台帐和办公自动化软件相结合的管理办法。其缺点是①记录人员工作量较大。
由于是手工录人，数据的准确性较差，据有关专家表示，每敲击刃下键盘，至少会有次出错，实际错误率可能因人而异，但这已经说明了人工操作错误率较高的客观性。
②物资管理人员无法及时得到*新库存数据，这使得各站区之间的物资调配很难实现。
③由于无法实现物资调配，增加了各站区通用物资总的存储量，占用了公司过多的流动资金。
各站区仓库物资管理信息化水平较低，难以满足仓储物流系统现代化的要求。
由于仓库管理的信息化手段较为落后，使得主管部门对于物资采购计划的审核难于把关，而用料单位为安全保险起见，往往将上报的采购计划调高，其中部分物资的实际年周转率较低，这就造成站区库存物资的严重积压，不利于实现仓储物流系统成本降低的目标。
现代物流的运作目的是加快资金周转率，降低物流成本，包括宏观物流成本与微观物流成本。由于目前仍以工队物资管理为重点，没有形成站区物流系统的集中管理，各站区之间，站区工队之间，缺乏有效的沟通和物资信息共享，无法真正实现“修旧利废”的工作设想，尤其是公司还没有建立起标准的报废流程，使得废旧物资的处理进度过于缓慢，影响仓储物流系统资金的周转率。
朔黄铁路站区仓储物流系统改进的方法按照朔黄铁路公司总体发展战略，遵循现代物流的管理理念和技术，针对朔黄公司目前仓储物资管理的基本现状和所存在的问题，应从系统的角度出发，也就是从土建设计、物流硬件设备、仓库管理信息系统勿，和物资管理理念个方面人手。
土建设计由于原先的库房空间狭小，且过于分散，而且没有专门的消防通道和排水系统，一旦放生火灾，或爆炸等事故，将造成物资和人员的无法挽回的损失。因此，应加大站区仓储物流系统的统一规划力度，聘请专业的土建设计院对站区仓库进行系统设计、改造，做到区域布局合理，功能区划清晰，物流顺畅。
结合朔黄铁路公司站区综合整治工作，从整体出发，高标准、高起点地建设多级仓库，在配套设计方面，应着眼长远，符合有关消防、采暖、通风、照明、给排水、防潮等有关国家标准的要求，体现出行业特点，为实行站区物流系统的现代化提供硬件基础。
由于仓库的建设和改造，需要大量的资金，因此，在土建设计方面，一是要从仓储物流系统的角度出发，合理划分人库、出库作业区，避免室内作业干扰，要有利于室外配送车辆的调度在出人库的衔接上，保障物流线路通畅，做到从人库起点到出库终点的物流过程快速、有效、经济。
二是在满足站区整体规划的前提下，根据选用物流设备的特点和仓库内的布局，充分利用好现有空间，减少占地面积，体现*优的性能价格比。，物流硬件设备呐里和更新采用自动化程度高的小型立体自动化仓库，对进出库频率高的小型备件等物资进行存储，既可提升企业的形象，又可起到降低工人的劳动强度和大幅度提高工作效率的效果。
根据朔黄公司存储物资的实际情况，采用专业化的物流设备，以提高仓库的空间利用率。
如目前在肃宁周转基地料棚中，平地存放着大量的电缆，占地面积大且存取皆不方便，因此可以考虑采用新型立体卷轴架进行存储，既可降低仓储面积，又便于维护使用。
为提高物流服务水平，满足朔黄铁路公司运量快速增长的实际，可配置针对性较强的设备，引进标准单元化容器，如托盘、周转箱和仓库笼等，配合专用的搬运设备如叉车、堆垛机等和存储设备如横梁式货架、阁楼式货架等，使物资的存储、搬运、包装满足现代物流发展的要求。
做好包装和物流容器的标准化工作，把散装货物、外形不规则的货物组成标准的储运单元，这样有利于仓储系统中的各个环节的协调配合，在异地中转等作业时，也不用换装，提高通用性，降低系统的操作和维护成本，提高仓储作业的效率。
仓库管理信息系统改进现代物流是以信息技术为支撑的物流，信息网络技术是现代物流的生命线。如果说新建仓库和引人现代物流设备是整个物流系统改进的基础，那么仓库管理信息系统改进就是至为关键的核心部分。仓储的发展经历了不同的历史时期和阶段，从原始的人工仓储到现在的智能仓储，通过各种高新技术对仓储的支持，仓储的效率得到了大幅度的提高。仓库管理信息系统是对仓库内所有业务，如人库、验收、上架、盘点、移库和出库等进行管理的软件系统。
通过建立强大而全面的物资存储基本资料和供应商基本资料的数据库，使用专业的仓储管理软件系统，可以对朔黄铁路公司所有站区物资进行统一全面的管理，真正体现“小投人大回报”的朔黄铁路盈利模式。
软件在仓储管理上具有强大功能，它可以在很短暂的时间内汇总出各种物资管理的报表，可以对各级仓储人员进行绩效考核，而且管理人员可以随时对物资管理的各种核心指标进行查看，以便实时的对各级员工进行培训、指导，这样会使公司管理成本及运营成本更低，效率更高。为了真正实现仓库备件物资的实时化管理，可以采用无线射频技术，将管理的触角真正深人到物流作业的执行层面，这样将提高备件物资信息录人的准确性和及时性，极大地提高仓储物流管理效率。
在采用仓库管理信息系统方面，应注意软件的先进性、稳定性、可靠性，并应满足操作灵活，维护方便，具有良好的可扩展性。引入新的物资管理理念实施连续补货策略。连续的补货策略经常采用的是供应商管理库存的技术。技术不同于常规的库存管理，它不是由买方，而是由卖方管理买方的库存，是一种降低物流成本和压缩库存的供应链管理技术。
针对不同的商品，供应商管理库存技术关注的是采用*有效率的方法补货，采用的不是常规的手工订购单据作业，取而代之的是利用数据库和信息处理技术，保证实时监测买方商品的库存水平、预测商品流量，从而有效确定什么时间补货以及补多少，来避免缺货现象的出现。
这一点在某种程度上可降低对库存监测的工作量，且可以缩短从公司采购下订单到厂商送货的周期，提高朔黄铁路物资管理工作效率。加大对所有物资管理人员的培训力度，使得他们的专业水平更高，分工更加明确但通用性更强，同时通过掌握更加先进的仓储物流管理知识，熟练使用现代仓储管理设备，使各物资使用单位能够及时申领自己所需的物资，为铁路的维修与维护保养提供更好的保障。
建立健全物资管理人员的考核机制，激励各级物资管理人员的积极性，主动性，结合公司精细化管理的理念，将物资管理人员的水平提高一个层次，以促进朔黄铁路公司站区仓储物流管理成本的大幅降低。
结束语现代化的企业无不以强大的物流管理能力作为支撑，如海尔集团、华为集团、联想集团等企业，在整合企业内部物流资源的同时，在物流管理系统，如仓储标准化、物资条形码、作业自动化等方面进行了大量的投人，不仅提高了自身的管理水平，也大幅度提高了企业自身的形象。
朔黄铁路公司运用现代物流管理理念和管理方法，整合现有物流资源，实施站区仓储物流系统改进，将有助于提升公司的物流管理水平，为实现朔黄铁路公司跨越式发展铺平道路。